La investigación de soluciones innovadoras, la vigilancia del medio ambiente y el enfoque global condujeron al desarrollo de los productos MonteCarlo.
La línea MonteCarlo incluye aceites de motor tecnológicamente avanzados, así como líquidos de frenos, refrigerantes y grasas para, motocicletas, vehículos pesados, náutica e industria.
Los aceites de motor MonteCarlo para automóviles de pasajeros incluyen productos basados en PAO/éster (línea PREMIUM), aceites totalmente sintéticos, sintéticos y minerales que garantizan el máximo desempeño y fiabilidad de motores a gasolina y diésel.
Los productos AxxonOil se desarrollan de acuerdo con las especificaciones y homologaciones de los principales fabricantes de automóviles (Mercedes, Audi-Volkswagen, Porsche, Fiat, Ferrari, BMW, Ford, Volvo, OPEL).
Se presta especial atención a la reducción de las emisiones contaminantes con una gama de lubricantes basados en la tecnología LOW SAPS que son totalmente compatibles con los sistemas de postratamiento, incluidos los filtros de partículas diésel.
| PREMIUM 0W-16 |  |
API SP – ILSAC GF-6B |
| PREMIUM 0W-20 | |
API SN/SN plus - ACEA C5 - ILSAC GF-5 - FORD WSS M2C947-A - FIAT 9.55535-GSX/DSX |
| PREMIUM 0W-30 C2 | |
ACEA C2 – PSA B712312 |
| PREMIUM 5W-30 | |
API SN/CF - ACEA C3 - MB 229.31/229.51 - BMW LL 04 - VW 502.00/505.00/505.01 |
| PREMIUM 5W-40 | |
API SN/CF - ACEA C3 - MB 229.31/229.51 - BMW LL 04 - VW 502.00/505.00/505.01 |
| ULTRA 5W20 | API SN – ACEA C5 – FORD WSS M2C948-B | |
| EXTRA 5W30 |  |
API SN/CF – ACEA C2/C3 – MB 229.31/229.51/229.52 – BMW LL 04 – VW 504.00/507.00 – FIAT 9.55535-S1/S3 – GM DEXOS 2 |
| ULTRA 5W30 | |
ACEA C4 – MB 226.51/229.31 – RENAULT RN 0720 |
| SUPER 5W30 | |
API SN – ACEA C2/C3 – MB 229.51 – VW 505.00/505.01 – BMW LL-04 – FIAT 9.55535-S1/S3 |
| POWER 5W30 | |
API SN/CF – ACEA A3/B4,C3 – BMW LL 04 – MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01 – PORSCHE |
| POWER 5W40 | |
API SN – ACEA C3 – MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01 – BMW LL 04 – GM DEXOS 2 – PORSCHE |
| POWER 5W40 GAS | |
API SN/CF – ACEA C3 – BMW LL 04 |
| TURBO 5W30 | API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – MB 229.5 – BMW LL 01 – VW 504.00/507.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 5W30 | API SL/CF – ACEA A1/B1/A5 – FORD 913 A/B | |
| TURBO 5W40 | API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – MB 229.3 – BMW LL 01 – VW 500.00/502.00/505.00/505.01 OPEL B-025 – PORSCHE |
|
| TURBO 5W50 | API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE | |
| TURBO 10W60 | API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE |
| ULTRA 10W30 | API SN – MB 229.51 – VW 502.00/505.01 | |
| TURBO 10W40 | API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – MB 229.1 – BMW LL 01 – VW 500.00/501.01/505.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 10W40 | API SJ/CF – ACEA A3/B3 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 |
| TURBO 15W40 | API SL/CF – ACEA A3/B3 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 | |
| OPTIMA 15W40 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B3 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| OPTIMA 20W50 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B3 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| SAE 40 | API SF/CD | |
| SAE 50 | API SF/CD |
AxxonOil produce aceites de 4 y 2 tiempos para motocicletas y scooters, con base PAO/éster, así como aceites sintéticos y minerales.
Estos aceites lubrican el motor, la transmisión y el embrague. Los aditivos específicos para la protección contra el desgaste, la oxidación, la fricción y la corrosión garantizan el máximo rendimiento.
Los aceites MonteCarlo se han desarrollado de acuerdo con las últimas exigencias internacionales de API, JASO e ISO y las especificaciones de los fabricantes europeos y japoneses.
| PREMIUM 10W-50 | |
PAO / ESTER | API SM – JASO MA2 |
| MOTO 4T 5W-40 | 100% SYNT | API SM – JASO MA | |
| MOTO 4T 10W-40 | SYNT | API SJ/SL – JASO MA | |
| MOTO 4T 20W50 | 100% SYNT | API SM – JASO MA |
| 2T SYNT | 100% SYNT | API TC+ – JASO FC/FD – ISO L-EGC/L-EGD – HUSQVARNA 346/372 | |
| 2T PRO | SYNT | API TC – JASO FD | |
| MIX 2T | MINERAL | API TC |
La gama de aceites para vehículos pesados responde a las múltiples exigencias de los vehículos del sector comercial con productos SHPDO y UHPDO.
Se presta gran atención a problemas ambientales como las emisiones y el consumo de combustible con productos dedicados LOW SAPS.
| TRUCK SYNT 5W-30 LOW SAPS |  |
API CK-4/SN – ACEA E6/E7/E9 – MB 228.51/228.31 – MAN M3775/M 3575 – MTU TYPE 3.1/TYPE 2.1 – MACK EO-S 4.5 – DEUTZ DQC IV-10LA – RENAULT RLD-3 – VOLVO VDS-4.5 – CATERPILLAR ECF-3 – CUMMINS CES 20086 – DETROIT DIESEL DFS 93K222 |
| TRUCK SYNT 10W-40 LOW SAPS | |
API CK-4 – ACEA E8/E11/E7-22 – MB 228.52/228.51/228.31 – MAN M3477/M3775 – MTU TYPE 3.1 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – DEUTZ DQC IV-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086/81 – CATERPILLAR ECF-3 – JASO DH-2 – VOITH Class B |
| TRUCK SYNT 10W-40 | UHPDO – API CG-4/CH-4/CI-4 SL – ACEA E4-E7/B3-B4/A3 – MB 228.3/228.5 – VOLVO VDS2-VDS3 – RENAULT RXD LEVEL DEUTZ DQC III–05 – MAN M3275-M3277 CRT – MTU TYPE 3 – SCANIA LDF-2 |
| TRUCK SYNT 10W-30 PLUS | API CK-4/SN – ACEA E7/E9 – MB 228.31 – MAN M 3775 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – MTU Type 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 DEUTZ DQC III-10 LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086 | ||
| LONG TRUCK 15W-40 PLUS | API SN/CK-4 – ACEA E7/E11-22 – MB 228.31 – MAN M3775 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-4/RLD-3 – MACK EOS-4.5 – MTU TYPE 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 – DEUTZ DQC III-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086 – JASO DH2 – FORD 171-F1 – ALLISON TES 439 | ||
| LONG TRUCK 15W-40 EVO | API SM/CJ-4 – ACEA E9 – MB 228.31 – MAN 3575 – MTU TYPE 2.1 – VOLVO VDS-4 – RENAULT TRUCKS RLD-3 – CAT ECF-3 – ECF-2 – ECF-1-a – MACK EO-O PREMIUM PLUS | ||
| LONG TRUCK 15W-40 |
API CI-4/SL – ACEA E7 A3/B4 – MB 228.3 – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a – MTU TYPE 2 – DEUTZ DQC III-18 – MACK EO-N, EO-M Plus – CUMMINS CES 20076/77 ZF TE-ML 04C/07C |
||
| TRUCK 15W-40 | API SJ/CF-4 – ACEA E2/B3 E3 – MB 228.1 – MAN 271 – VOLVO VDS – VW 505.00 | ||
| LONG TRUCK 20W-50 | SHPDO – API CF/CF-4/CG-4/CH-4/CI-4 SL – ACEA E3-E5-E7/B3-B4/A3 – MB 228.3 – VOLVO VDS2-VDS3 – MAN M3275 RENAULT RD-RD2 LEVEL – MTU TYPE 2 | ||
| TRUCK 40 | API CD/SF – ACEA E2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 50 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 60 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 70 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 |
AxxonOil ofrece una gama completa de aceites para maquinaria agrícola y de movimiento de tierras en línea con los requisitos de los principales constructores (Caterpillar, New Holland, Case, Massey Fergusson, John Deere, Allison, Ford).
Un solo producto lubrica el motor, las transmisiones, los frenos y los embragues.
| Multitractor STOU 10W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 15W-40 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 20W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| THT 80W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 85W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 10W30 – UTTO PLUS | CASE NH MAT 3540 – CASE NH MAT 3525,3526 – API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – MASSEY FERGUSON M1135,M1143,M1145 – VOLVO WB101 | ||
| THT 10W30 – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| SAE 10W | API GL4 – CAT TO2 – ALLISON C4 | ||
| SAE 30 | API SF/CD | ||
| PRO MS | PROTETTIVO MOTOSEGA BIODEGRADABILE |
Los productos MonteCarlo para transmisiones incluyen aceites con aditivos GL4/GL5, totalmente sintéticos TDL (línea de tracción total) y LS (deslizamiento limitado).
Los ATF para transmisiones automáticas, desde el último Dexron VI hasta el convencional Dexron II, completan la gama de fluidos. Estos productos cumplen los requisitos de los fabricantes de automóviles y cajas de cambios automáticas (GM, MAN, Allison, Mercedes, Ford, BMW, Voith, ZF).
| CVT | BMW Mini Cooper EZL 799A/ 83 22 0 136 376 – Chery CVT – Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 – Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 – GM/Saturn DEX-CVT – Hyundai/Kia CVT-1 – Hyundai/Kia – SP III (CVT model – Nissan KTF-1 – Nissan NS-1, NS-2, NS-3 – Toyota CVTF TC – Audi Multitronic – Daihatsu AMMIX CVTF DFE/ CVT Fluid DC/ TC – Honda HMMF without start clutch/ HCF2 – Mazda JWS 3320 – MG Rover EM-CVT – Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1 – Mitsubishi – CVTF-J1/J4/J4+/SP-III only CVT – Renault ELf Matic CVT/CVT CK-SK-FK – Subaru iCVT/iCVT – FG/ ECVT/NS-2 – Suzuki CVTF 3320/CVTF 4401/TC/NS-2/CVT Green 1 & 2 – Toyota CVTF FE – VW/Audi TL 521 16 (G052 516) /TL 521 80 (G 052 180 A2) |
|
| ATF VI | GM DEXRON VI – FORD MERCON LV- JASO 1A-LV – ALLISON TES 228 C-3/C-4 – MB 236.12/MB 236.14/MB 236.41 – HONDA/ACURA DW-1 – HYUNDAI/KIA SP IV-SPH-IV/NWS-9638-T5/ |
|
| ATF III | GM DEXRON III-E/F/G/H – FORD MERCON/Ford M2C138-CJ/Ford M2C 166-H – ALLISON C4/Allison TES 389 – BMW LT 71141/LA 2634/ETL 7045E/BMW 8072B – CAT-TO2 – FIAT 9.55550 AG1/AG2 – FIAT 9.55550 AV1/AV2/AV4 – HONDA ATF Z1 – KIA SP III – MB 236.1/236.3/236.5/236.6/236.7/ |
|
| ATF II | GM DEXRON IID – CAT TO-2 – MB 236.1/236.5 – FORD MERCON – FORD M2C 138CJ – ALLISON C4 – ZF TE-ML-04D,09A,11A,14A,17C – MAN 339D |
| GEAR 75W-80 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D – ZF TE ML 08 | |
| GEAR 75W-90 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D/SAE J2360 – ZF TE ML 07A/08 |
| GEAR 80W-90 | API GL-5 / MIL-L-2105D | |
| GEAR 85W-140 | API GL-5 / MIL-L-2105D |
| GEAR 90 | API GL-4 | |
| GEAR 140 | API GL-4 | |
| GEAR 250 | API GL-4 |
La gama de líquidos funcionales MonteCarlo se compone de líquidos de frenos (DOT 5.1, DOT 4 y DOT 3) para vehículos de pasajeros, motocicletas y vehículos comerciales. Además de líquidos especiales para sistemas de frenos y suspensiones de vehículos PSA Citroen y Fiat LHM.
Los líquidos de frenos MonteCarlo son totalmente compatibles con cualquier otro líquido de frenos DOT sintético (no silicona).
| DOT 5.1 | SAE J 1703 / J 1704 – FMVSS 116 DOT 5.1 – ISO 4925 Class 3/ 4 e 5.1 – CUNA NC 956 DOT 5.1 – VW AUDI – FERRARI AUTO – MASERATI | |
| DOT 4 | SAE J 1703/J 1704 – FMVSS 116 DOT 4 – ISO 4925 classe 3/4 – CUNA NC 956 DOT 4 – IVECO 18-1820 – FIAT 9.55597 – NH 800A – OPEL/GM 19 42 421 – Jis K2233 class 4 | |
| LHM | CITROEN PSAB-712710 – FIAT LHM |
Los Anticongelantes MonteCarlo para todas las estaciones se caracterizan por una moderna tecnología de inhibición que garantiza una alta protección contra el óxido, la corrosión y la espuma.
| VIOLETFREEZE | VW TL774 J (G13) – AUDI – SKODA – SEAT – PORSCHE COOLANT 000 043 301 47 | |
| REDFREEZE | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| PURANTIFREEZE | CUNA NC 956-16 – ASTM D 3306 – VW TL 744 C – IVECO 18-1830 – FIAT 9.55523 |
| REDFREEZE -40 | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| ANTIFREEZE -40 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C | |
| ANTIFREEZE -20 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C | |
| ANTIFREEZE -10 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C |
La línea de productos marinos MonteCarlo incluye una amplia gama de productos para usos náuticos: fuera de borda 2T y 4T, embarcaciones de recreo (yates), barcos de pesca y grandes buques (abastecimiento de combustible).
| OUTBOARD | 2T MIX OIL | NMMA TC-W III |
Los aceites hidráulicos MonteCarlo son fluidos funcionales de alta calidad para sistemas hidráulicos, obtenidos a partir de bases parafínicas de primera calidad y aditivos que aseguran alta protección frente a la herrumbre, oxidación y desgaste.
La línea de productos incluye hidráulicos HVI con un índice de viscosidad extremadamente alto para sistemas que funcionan en las condiciones más severas e hidráulicos ZNFREE (sin zinc) con alta resistencia contra la corrosión.
Todos los productos están disponibles desde ISO VG 15 hasta 100.
| HYDRO | DIN 51524 PART II – HF-0/HF-1/HF-2 | |
| HYDRO ZN-FREE | ISO 11158-HM – DIN 51524 PART II – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati P68 (ISO 32), P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) | |
| HYDRO HVI | ISO 11158-HV- DIN 51524 PART III HVLP – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati Milacron P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) – Vickers I-286-S – M-2950-S – Afnor NFE 48-603/48-690/48-691 |
Los aceites blancos farmacéuticos excepcionalmente puros, con un grado de viscosidad ISO VG 15 a 68, pueden utilizarse en los sectores farmacéutico y cosmético y son adecuados para el contacto con alimentos. Los aceites blancos técnicos se utilizan en el proceso de producción, en la lubricación industrial y en el sector textil.
| PharmaWHITE | USP 31 – US FDA 21 172.878/178.3620(a) – NF 26 – BP 2008 – DAB – FUI XI Ed. | |
| TechnoWHITE Fibre |
Los aceites industriales MonteCarlo incluyen una amplia gama de productos: aceites para engranajes, turbinas, guías y correderas, rodamientos, compresores, aceites diatérmicos, aceites de corte y neumáticos.
Disponibles desde ISO VG 32 hasta 680.
| INGRA EP | SPECIAL GEAR OILS | DIN 51517 CLP – US Steel 224 – Agma 9005.94 – ASLE EP |
| TURBINOIL | TURBINES | DIN 51515 Part 1 – British Standard BS 489 – CEI 10-8 |
| UTENSIL | GUIDE & SLEDGES | ISO L – HG 32 (ISO 32), HG 68 (ISO 68), G 220 (ISO 220) – DIN 51502 CGLP |
| ROTOcomprix | ROTATIVE COMPRESSORS | DIN VDL – ISO DGA |
| ALTERNcomprix | ALTERNATIVE COMPRESSORS | DIN VDL – ISO DGA |
| BEARING | BEARINGS | ISO – L- HL – DIN 51524 Part 1 |
| THERMIC | DIATHERMIC OILS | ISO – L – QB |
| THERMICsynt | DIATHERMIC OILS | ISO – L – QB/QC |
| PNEUS | PNEUMATIC OILS | PNEUMATIC EQUIPMENT OIL |
Las grasas MonteCarlo incluyen productos para equipos pesados y de movimiento de tierras, así como para aplicaciones industriales y náuticas. Desde grasas con jabones simples y complejos hasta las grasa sofisticadas fortificadas con teflón y grasas de bentonita.
| LITEX | DIN 515825: K00K-30 – DIN 515825: K1K-30 – DIN 515825: K2K-30 – DIN 515825: K3K-30 | |
| LITEX EP | DIN 51825: KP00K-30 – DIN 51585: KP0K-30 – DIN 51825: KP1K-30 – DIN 51825: KP2K-30 – DIN 51825: KP3K-30 | |
| UNIVERSAL | DIN 51825: K2 E-20 | |
| OMOKINETIC | DIN 51502: KPF2 K-30 | |
| COMPLEX | DIN 51825: KP2P -30 |