La recherche continue de solutions innovantes, la sensibilisation à l’environnement et une approche globale ont conduit au développement des produits MonteCarlo.
La gamme MonteCarlo comprend des huiles moteur technologiquement avancées, ainsi que des liquides de frein, des antigels et des graisses spécialisés pour les voitures, les motos, les camions, la marine et l’industrie, afin de relever les défis difficiles des différents secteurs.
Les huiles moteur MonteCarlo pour voitures particulières comprennent des produits à base de PAO et d’esters (ligne PREMIUM), 100% synthétiques et minéraux, qui sont en mesure de garantir les plus hauts standards de performance et de fiabilité du moteur.
Les produits sont formulés en conformité avec les spécifications et homologations les plus importantes des principaux constructeurs automobiles (Mercedes, Audi-Volkswagen, Porsche, Fiat, Ferrari, BMW, Ford, Volvo, OPEL).
Une attention particulière est accordée à la réduction des émissions polluantes avec une gamme de lubrifiants basée sur la technologie LOW SAPS qui garantit une compatibilité totale avec les systèmes de post-traitement, y compris le filtre à particules actif.
| PREMIUM 0W-16 |  |
API SP – ILSAC GF-6B |
| PREMIUM 0W-20 VW | |
API SN+ – ACEA C5 – VW 508.00/509.00 – VW TL52577 – PORSCHE C20 |
| PREMIUM 0W-20 | |
API SN/SN plus - ACEA C5 - ILSAC GF-5 - FORD WSS M2C947-A - FIAT 9.55535-GSX/DSX |
| PREMIUM 0W-30 | |
API SN/SN+ – ACEA C2/C3 – MB 229.31/229.51 – BMW LL 04 – VW 502.00/505.01 – PORSCHEGM DEXOS 2 – FORD WSS-M2C950-A – FIAT 9.55535-GS1/9.55535-DS1 |
| PREMIUM 0W-30 PSA | |
ACEA C2 – PSA B71 2312 |
| PREMIUM 5W-30 PSA | |
API SN – ACEA C2/C3 – PSA B71 2290/ PSA B71 2297 |
| ULTRA 5W20 | API SN – ACEA C5 – FORD WSS M2C948-B | |
| 5W-20 DEXOS 1 | API SN – GM DEXOS 1 | |
| 5W-20 DEXOS 2 | API SN – GM DEXOS 1 | |
| ULTRA 5W30 |  |
ACEA C4 – MB 226.51/229.31 – RENAULT RN 0720 |
| EXTRA 5W30 | |
API SN/CF – ACEA C2/C3 – MB 229.31/229.51/229.52 – BMW LL 04 – VW 504.00/507.00 – FIAT 9.55535-S1/S3 – GM DEXOS 2 |
| PLUS 5W30 | |
ACEA C2/C3 – API SP – ILSAC GF-6A – MB 229.51/MB 229.52 – BMW LL-04 – GM DEXOS 2 |
| SUPER 5W30 | |
API SN – ACEA C2/C3 – MB 229.51 – VW 505.00/505.01 – BMW LL-04 – FIAT 9.55535-S1/S3 |
| POWER 5W30 | |
API SN/CF – ACEA A3/B4,C3 – BMW LL 04 – MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01 – PORSCHE |
| POWER 5W40 GAS | |
API SN/CF – ACEA C3 – BMW LL 04 |
| POWER 5W40 | |
API SN – ACEA C3 – MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01 – BMW LL 04 – GM DEXOS 2 – PORSCHE |
| TURBO 5W30 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.5 – BMW LL 01 – VW 504.00/507.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 5W30 | API SL/CF – ACEA A1/B1-A5/B5 – FORD WSS-M2C913A – WSS-M2C913B – WSS-M2C913C | |
| TURBO 5W40 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.3 – BMW LL 01 – VW 500.00/502.00/505.00/505.01 – OPEL B-025 – PORSCHE | |
| TURBO 5W50 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE | |
| TURBO 10W60 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE |
| ULTRA 10W30 | API SN – MB 229.51 – VW 502.00/505.01 | |
| TURBO 10W40 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – BMW LL 01 – VW 500.00/501.01/505.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 10W40 | API SJ/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 |
| TURBO 15W40 | API SL/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 | |
| OPTIMA 15W40 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| TURBO 20W50 |
API SL/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – ACEA E22 – MB 227.0/228.1 – VOLVO VDS-VDS-2 MTU TYPE 2 |
|
| OPTIMA 20W50 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| SAE 40 |
API SJ/CF – MIL-L-2104 D |
|
| SAE 50 | API SF/CD |
AxxonOil fabrique des huiles pour motos 4 temps et 2 temps à base de PAO et d’esters, ainsi que des huiles synthétiques et minérales.
Ces huiles sont adaptées au grand tourisme et aux super sports et répondent aux exigences de lubrification combinées du moteur, de la transmission et de la boîte de vitesses. L’utilisation d’additifs spécifiques pour protéger contre l’usure, l’oxydation, la friction et la corrosion garantit des performances maximales.
Les huiles 2 temps et 4 temps MonteCarlo sont développées selon les dernières spécifications API, JASO et ISO et des fabricants européens et japonais.
| PREMIUM 10W50 4T |  |
PAO / ESTER | API SM – JASO MA2 |
| MOTO 4T 5W40 | 100% SYNT | API SM – JASO MA | |
| MOTO 4T 10W40 | SYNT | API SJ/SL – JASO MA | |
| MOTO 4T 15W40 | MINERAL | API SL – JASO MA | |
| MOTO 4T 20W50 | MINERAL | API SM – JASO MA |
| 2T SYNT | 100% SYNT | API TC+ – JASO FC/FD – ISO L-EGC/L-EGD – HUSQVARNA 346/372 | |
| 2T PRO | SYNT | API TC – JASO FD | |
| MIX 2T | MINERAL | API TC |
La gamme MonteCarlo pour les poids lourds répond aux nombreux besoins du secteur des véhicules commerciaux avec des produits SHPDO et UHPDO.
Une grande attention est accordée aux questions environnementales telles que les émissions nocives et la consommation de carburant avec des produits LOW SAPS dédiés.
| TRUCK SYNT 5W-30 LOW SAPS | |
API CK-4/SN – ACEA E6/E7/E8/E9/E11 – MB 228.51/228.31 – MAN M3775/M 3575 – MTU TYPE 3.1/TYPE 2.1 – MACK EO-S 4.5 – DEUTZ DQC IV-18LA – RENAULT RLD-3 – VOLVO VDS-4.5 – CATERPILLAR ECF-3 – CUMMINS CES 20086 – DETROIT DIESEL DFS 93K222 |
| TRUCK SYNT 10W-40 LOW SAPS | |
API CK-4 – ACEA E6/E7/E8/E9/E11 – MB 228.52/228.51/228.31 – MAN M3477/M3775 – MTU TYPE 3.1 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – DEUTZ DQC IV-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086/81 – CATERPILLAR ECF-3 – JASO DH-2 – VOITH Class B |
| TRUCK SYNT 10W-40 | UHPDO – API CG-4/CH-4/CI-4 SL – ACEA E4/E7-ACEA A3/B4 – MB 228.3/228.5 – VOLVO VDS2-VDS3 – RENAULT RXD LEVEL – DEUTZ DQC III–18 – MAN M3275-M3277 CRT – MTU TYPE 3 – SCANIA LDF-2 |
| TRUCK SYNT 10W-30 PLUS | ACEA E7/E9/E11 – API CK-4/SN – MB 228.31 – MAN M 3775 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – MTU Type 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 – DEUTZ DQC III-18 LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086. | ||
| LONG TRUCK 15W-40 PLUS | API SN/CK-4 – ACEA E7/E9/E11 – MB 228.31 – MAN M3775 – VOLVO VDS 4.5 approval – RENAULT RLD-3 approval – RENAULT RLD-4 – MACK EOS-4.5 approval – ALLISON TES 439 – MTU TYPE 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 – DEUTZ DQC III-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086 – JASO DH2 – FORD 171-F1 | ||
| LONG TRUCK 15W-40 EVO | API SM/CJ-4 – ACEA E9/E11- MB 228.31 – MAN 3575 – MTU Type 2.1 – VOLVO VDS-4 – RENAULT TRUCKS RLD-3 – CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a – MACK EO-O PREMIUM PLUS | ||
| LONG TRUCK 15W-40 |
API CI-4/SL – ACEA E7 A3/B4 – MB 228.3 – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a – MTU TYPE 2 – DEUTZ DQC III-18 – MACK EO-N, EO-M Plus – CUMMINS CES 20076/77 ZF TE-ML 04C/07C |
||
| TRUCK 15W-40 | API CI-4/SL – ACEA E7 -ACEA A3/B4 – MB 228.3 – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a – MTU TYPE 2 – DEUTZ DQC III-18 – MACK EO-N, EO-M Plus – CUMMINS CES 20076/77 – ZF TE-ML 04C/07C | ||
| LONG TRUCK 20W-50 | SHPDO – API CF/CF-4/CG-4/CH-4- API CI-4/SL – ACEA E7-ACEA A3/B4 – MB 228.3 – VOLVO VDS2-VDS3 – MAN M3275 – RENAULT RLD-RLD2 LEVEL – MTU TYPE 2-MACK EO-N /EO-M Plus-CUMMINS CES 20076/77/78-CATERPILLAR ECF-1a/ECF-2 | ||
| TRUCK 40 | API CD/SF – ACEA E2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 50 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 60 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 70 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 |
AxxonOil propose une large gamme d’huiles pour engins agricoles et de construction répondant aux exigences des principaux constructeurs mondiaux (Caterpillar, New Holland, Case, Massey Fergusson, John Deere, Allison, Ford).
Le moteur, la transmission, les freins et les embrayages peuvent être lubrifiés avec un seul produit.
| Multitractor STOU 10W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 15W-40 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 20W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| THT 10W30 – UTTO PLUS | CASE NH MAT 3540 – CASE NH MAT 3525,3526 – API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – MASSEY FERGUSON M1135,M1143,M1145 – VOLVO WB101 | ||
| THT 10W30 – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 80W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 85W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| SAE 10W | API GL4 – CAT TO2 – ALLISON C4 | ||
| SAE 30 | API SF/CD | ||
| PRO MS | PROTETTIVO MOTOSEGA BIODEGRADABILE |
La gamme de produits MonteCarlo pour les transmissions des voitures particulières et des véhicules commerciaux comprend des huiles avec des additifs GL4/GL5, entièrement synthétiques TDL (Total Drive Line) et LS (Limited Slip).
La gamme Xtreme est complétée par des ATF pour les transmissions automatiques, du moderne Dexron 8 au classique Dexron II. Ces produits répondent aux exigences spécifiques des principaux constructeurs automobiles et fabricants de transmissions automatiques (GM, MAN, Allison, Mercedes, Ford, BMW, Voith, ZF).
| DCT/DSG | BMW 83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 2 147 477/83 22 0 440 214 – Chrysler 68044345 EA & GA/Power shift 6-speed (Getrag) – Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT)/WSS – M2C936A (part # 1 490 763/1 490 761) – MB 236.21/24/25/239.21 – Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT)/MZ320065 DiaQueen SSTF-1 – Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT)/9734.S2 – Renault EDC 6-speed (Getrag)/EDC-7 /Talisman R7D – Volvo Powershift 6-speed (GFT) (part # 1161838/1161839) – VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed – VW/Audi TL 52529 (spec) / G 052 529 A2 or A6 (fluid)-DSG-7= S-tronic 7 – VW (Audi,Seat,Skoda) 7-speed – VW/Audi G 055 529 – VW/Audi TL 52182 (spec) / G 052 182 A2 or A6 (fluid) – PDK Transmission oil for ZF (DCT Transmission Oil for ZF) – ZF/Porsche Oil #999.917.080.00 | |
| CVT | BMW Mini Cooper EZL 799A/ 83 22 0 136 376 – Chery CVT – Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 – Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 – GM/Saturn DEX-CVT – Hyundai/Kia CVT-1 – Hyundai/Kia – SP III (CVT model – Nissan KTF-1 – Nissan NS-1, NS-2, NS-3 – Toyota CVTF TC – Audi Multitronic – Daihatsu AMMIX CVTF DFE/ CVT Fluid DC/ TC – Honda HMMF without start clutch/ HCF2 – Mazda JWS 3320 – MG Rover EM-CVT – Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1 – Mitsubishi – CVTF-J1/J4/J4+/SP-III only CVT – Renault ELf Matic CVT/CVT CK-SK-FK – Subaru iCVT/iCVT – FG/ ECVT/NS-2 – Suzuki CVTF 3320/CVTF 4401/TC/NS-2/CVT Green 1 & 2 – Toyota CVTF FE – VW/Audi TL 521 16 (G052 516) /TL 521 80 (G 052 180 A2) |
|
| ATF VI | GM DEXRON VI – FORD MERCON LV- JASO 1A-LV – ALLISON TES 228 C-3/C-4 – MB 236.12/MB 236.14/MB 236.41 – HONDA/ACURA DW-1 – HYUNDAI/KIA SP IV-SPH-IV/NWS-9638-T5/ |
|
| ATF III | GM DEXRON III-E/F/G/H – FORD MERCON/Ford M2C138-CJ/Ford M2C 166-H – ALLISON C4/Allison TES 389 – BMW LT 71141/LA 2634/ETL 7045E/BMW 8072B – CAT-TO2 – FIAT 9.55550 AG1/AG2 – FIAT 9.55550 AV1/AV2/AV4 – HONDA ATF Z1 – KIA SP III – MB 236.1/236.3/236.5/236.6/236.7/ |
|
| ATF II | GM DEXRON IID – CAT TO-2 – MB 236.1/236.5 – FORD MERCON – FORD M2C 138CJ – ALLISON C4 – ZF TE-ML-04D,09A,11A,14A,17C – MAN 339D |
| GEAR 75W-80 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D – ZF TE ML 08 | |
| GEAR 75W-90 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D/SAE J2360 – ZF TE ML 07A/08 |
| GEAR 80W-90 | API GL-5 / MIL-L-2105D | |
| GEAR 85W-140 | API GL-5 / MIL-L-2105D |
| GEAR 90 | API GL-4 | |
| GEAR 140 | API GL-4 | |
| GEAR 250 | API GL-4 |
La gamme de fluides fonctionnels MonteCarlo se compose de liquides de frein (DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3) pour voitures, motos et véhicules commerciaux et de fluides spéciaux pour circuits de freinage et suspensions LHM pour les véhicules PSA Citroën et Fiat.
Les liquides de frein MonteCarlo se caractérisent par leur compatibilité avec tous les liquides de frein DOT à base synthétique (sans silicone).
| DOT 5.1 | SAE J 1703 / J 1704 – FMVSS 116 DOT 5.1 – ISO 4925 Class 3/ 4 e 5.1 – CUNA NC 956 DOT 5.1 – VW AUDI – FERRARI AUTO – MASERATI | |
| DOT 4 | SAE J 1703/J 1704 – FMVSS 116 DOT 4 – ISO 4925 classe 3/4 – CUNA NC 956 DOT 4 – IVECO 18-1820 – FIAT 9.55597 – NH 800A – OPEL/GM 19 42 421 – Jis K2233 class 4 | |
| LHM | CITROEN PSAB-712710 – FIAT LHM |
Les différents produits antigel tout temps de MonteCarlo se caractérisent par une inhibition moderne qui confère au produit des propriétés anticorrosives et anti-mousse élevées.
| VIOLETFREEZE | VW TL774 J (G13) – AUDI – SKODA – SEAT – PORSCHE COOLANT 000 043 301 47 | |
| REDFREEZE | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| PURANTIFREEZE | CUNA NC 956-16 – ASTM D 3306 – VW TL 744 C (G11) – IVECO 18-1830 – FIAT 9.55523 |
| VIOLETFREEZE -40 | VW TL 774 J (G13) – AUDI – SKODA – SEAT – PORSCHE COOLANT 000 043 301 47 | |
| REDFREEZE -40 | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| REDFREEZE -20 | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| ANTIFREEZE -40 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) | |
| ANTIFREEZE -20 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) | |
| ANTIFREEZE -10 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) |
La ligne de lubrifiants marins MonteCarlo offre une large gamme de produits : hors-bord en version 2T ou 4T, marine de plaisance (yachts), bateaux de pêche et grandes marinas (bunkers).
| OUTBOARD 4T 10W-30 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 4T 10W-40 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 4T 25W-40 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 2T | 2T MIX OIL | NMMA TC-W III |
| INBOARD 4T 10W40 | API CG-4/CH-4/CI-4/ SL – ACEA E4/E7 – ACEA A3/B4 – MB 228.5/228.3 – VOLVO VDS-2 / VDS-3 – RENAULT RXD LEVEL – DEUTZ DQC III – 18 – MAN M 3275 – MTU TYPE 3 | |
| INBOARD 4T 15W40 | API CI-4/SL – ACEA E7 – MB- 228.3 – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – MTU TYPE 2 – MACK EO-N / EO-M Plus – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CUMMINS CES 20076/77/78 – CATERPILLAR ECF-2/ ECF-1-a – DEUTZ DQC III-18 – DETROIT DIESEL DDC 93K215 |
Les huiles hydrauliques MonteCarlo, dont les grades de viscosité vont de ISO 15 à 100, sont des lubrifiants de haute qualité destinés à être utilisés comme fluides fonctionnels dans les systèmes et installations hydrauliques de toutes sortes. Ils sont fabriqués à partir de bases paraffiniques de haute qualité avec des additifs antirouille, antioxydant et anti-usure.
Les huiles hydrauliques HVI avec un indice de viscosité élevé pour les systèmes fonctionnant dans les conditions les plus difficiles et les huiles ZN-FREE (sans zinc) avec des propriétés anticorrosion supérieures complètent la gamme.
| HYDRO | DIN 51524 PART II – HF-0/HF-1/HF-2 | |
| HYDRO ZN-FREE | ISO 11158-HM – DIN 51524 PART II – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati P68 (ISO 32), P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) | |
| HYDRO HVI | ISO 11158-HV- DIN 51524 PART III HVLP – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati Milacron P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) – Vickers I-286-S – M-2950-S – Afnor NFE 48-603/48-690/48-691 |
Les huiles blanches pharmaceutiques les plus pures, avec des grades allant de ISO 15 à 70, sont destinées à être utilisées dans les produits pharmaceutiques, cosmétiques et alimentaires.
D’autre part, les huiles blanches techniques sont utilisées pour les processus de production, la lubrification industrielle et les textiles.
| PharmaWHITE | USP 31 – US FDA 21 172.878/178.3620(a) – NF 26 – BP 2008 – DAB – FUI XI Ed. | |
| TechnoWHITE Fibre |
La ligne d’huiles industrielles MonteCarlo comprend une large gamme de produits pour l’industrie conventionnelle et la grande industrie : huiles pour engrenages, turbines, guides et glissières, roulements, compresseurs, huiles diathermiques, huiles de coupe et huiles pour outils pneumatiques.
Disponible en différentes viscosités de ISO 32 à 680
| INGRA EP | ENGRENAGES EXTRÊME PRESSION | DIN 51517 CLP – US Steel 224 – Agma 9005.94 – ASLE EP |
| TURBINOIL | TURBINES | DIN 51515 Part 1 – British Standard BS 489 – CEI 10-8 |
| UTENSIL | GUIDES ET GLISSIÈRES | ISO L – HG 32 (ISO 32), HG 68 (ISO 68), G 220 (ISO 220) – DIN 51502 CGLP |
| ROTOcomprix | COMPRESSEURS ROTATIFS |
DIN 51506-VDL – ISO 6743/3-DGA |
| ALTERNcomprix | COMPRESSEURS ALTERNATIFS | DIN 51506-VDL – ISO 6743/3-DAG |
| BEARING | ROULEMENT | ISO – L- HL – DIN 51524 Part 1 |
| THERMIC | HUILES DIATHERMIQUES | ISO – L – QB |
| THERMICsynt | HUILES DIATHERMIQUES | ISO – L – QB/QC |
| PNEUS | OUTILS PNEUMATIQUES | PNEUMATIC EQUIPMENT OIL |
La gamme de graisses de MonteCarlo comprend des produits répondant aux besoins des applications lourdes de l’automobile et des machines pour le mouvement de terre, ainsi que des graisses pour les applications industrielles et marines. Graisses simples ou aux savons complexes, ainsi que graisses sophistiquées à base de téflon et de bentonite.
| LITEX | DIN 515825: K00K-30 – DIN 51825:K0K-30 – DIN 515825: K1K-30 – DIN 515825: K2K-30 – DIN 515825: K3K-30 | |
| LITEX EP | DIN 51825: KP00K-30 – DIN 51585: KP0K-30 – DIN 51825: KP1K-30 – DIN 51825: KP2K-30 – DIN 51825: KP3K-30 | |
| UNIVERSAL | DIN 51825: K2E-20 | |
| OMOKINETIC | DIN 51502: KPF2K-30 | |
| COMPLEX | DIN 51825: KP2P-30 | |
| MARINE | DIN51825 KP2R-20, ISO6743-9 L-XBFHB2 |