Xtreme GEAR S140 EP – 80W140

Tecnologia

Mineral

Applicazioni

Ingranaggi, differenziali, scatole cambi/Gears, differentials, gearboxes

Viscosità

80W140

Specifiche API

GL-5, MT-1

Standard OEM

MACK GO-J - SAE J2360

Disponibile nei formati

1L, 20L, 25L, 60L, 208L, 1000L

Xtreme GEAR S140 EP – 80W140

Tecnologia

Mineral

Applicazioni

Ingranaggi, differenziali, scatole cambi/Gears, differentials, gearboxes

Viscosità

80W140

Specifiche API

GL-5, MT-1

Disponibile nei formati

1L, 20L, 25L, 60L, 208L, 1000L

Xtreme GEAR S140 EP-80W140 è un lubrificante a base sintetica sviluppato per trasmissioni ad ingranaggi ipoidi di automezzi, in particolare per ponti posteriori, che sfrutta una moderna tecnologia di additivazione EP (Extreme Pressure) per garantire elevate prestazioni e una lunga durata in esercizio.

Xtreme GEAR S140 EP-80W140 offre le seguenti principali caratteristiche:

• Eccellenti proprietà EP e protezione antiusura, che contribuiscono a ridurre l’usura e a prolungare la durata dei componenti della trasmissione.

• Elevata resistenza alla formazione di schiuma, in grado di assicurare una lubrificazione ottimale e il mantenimento del corretto film d’olio anche in condizioni operative gravose.

• Eccellente stabilità termica e notevole resistenza all’ossidazione alle alte temperature, che contribuiscono ad aumentare la vita utile di ingranaggi e cuscinetti grazie alla ridotta formazione di depositi.

• Superiore protezione contro ruggine, macchie e corrosione, contribuendo a preservare l’integrità e ad aumentare la durata dei componenti.

• Ottima compatibilità con un’ampia gamma di materiali di tenuta, garantendo affidabilità e protezione nel tempo.

L’olio lubrificante Xtreme GEAR 90 è raccomandato per tutti i tipi di trasmissioni di veicoli leggeri e di autocarri nonché per gli assali, ponti e differenziali dei mezzi da cantiere sia per ingranaggi conici elicoidali che ipoidi per temperature del bagno d’olio fino a 100°C.

Tra le principali caratteristiche di Xtreme GEAR 90:

  • Elevata protezione dall’usura in presenza di alta velocità, coppia torcente e carichi d’urto,
  • Buona protezione contro la corrosione e la ruggine,
  • Lunga durata in servizio della carica.