XTREME Fusto 208L

Xtreme Multitractor STOU 15W40

Tecnologia

synt

Applicazioni

motore, trasmissioni, freni e frizioni/ engine, transmissions, brakes and clutches

Viscosità

15W40

Specifiche API

API SF/CG-4 - API GL4

Specifiche ACEA

E3

Standard OEM

ZF TE ML 06A,B, 07B - FORD M2C 159 B/C- 134D - JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139

Disponibile nei formati

1L, 5L, 20L, 25L, 60L, 208L, 1000L

XTREME Fusto 208L

Xtreme Multitractor STOU 15W40

Tecnologia

synt

Applicazioni

motore, trasmissioni, freni e frizioni/ engine, transmissions, brakes and clutches

Viscosità

15W40

Specifiche API

API SF/CG-4 - API GL4

Specifiche ACEA

E3

Standard OEM

ZF TE ML 06A,B, 07B - FORD M2C 159 B/C- 134D - JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139

Disponibile nei formati

1L, 5L, 20L, 25L, 60L, 208L, 1000L

Il lubrificante Xtreme MULTITRACTOR STOU 15W40 è un olio motore multigrado di tipo multifunzionale STOU, particolarmente indicato per motori diesel agricoli, trasmissioni, sistema idraulici, frizioni e freni a bagno d’olio.

La qualità degli oli base insieme ad un accurato pacchetto di additivi per motori garantiscono un’eccezionale pulizia del motore ed un’ottima protezione contro l’usura dei componenti meccanici, anche in condizioni di esercizio gravoso.

Inoltre, l’olio lubrificante per motori Xtreme MULTITRACTOR STOU 15W40 presenta le seguenti caratteristiche:

  • Ottima capacità antiusura e detergenza/disperdenza,
  • Ottima fluidità a bassa temperatura,
  • Eccezionale resistenza all’ossidazione.

L’olio motore Xtreme MULTITRACTOR STOU 15W40 può essere definito un lubrificante multifunzionale da impiegare su tutti i tipi di motori agricoli, sistemi idraulici, frizioni e freni a bagno d’olio.

Con l’impiego dell’olio lubrificante Xtreme MULTITRACTOR STOU 15W40 si possono ottenere i seguenti benefici:

  • Maggiore pulizia del motore,
  • Migliore protezione e durata del motore,
  • Buon avviamento a freddo,
  • Ottima protezione antiossidante nei circuiti dei sistemi idraulici,
  • Riduzione notevole dell’usura negli apparati meccanici.